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郊外踏青去~~
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咱們就好聚好散,未來或許會有重逢的一天 ^_^
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後龍溪南的巷弄悠遊:龍港車站、公司寮漁港~~

帶著幾分海味的微風輕拂寂寥街道,落日餘暉穿透樹梢散落路旁街屋牆上,搖曳光影與呼嘯而過的火車聲響相互輝映,一股悵然愁思倏地湧上心頭,只能從那僅存的巷弄遺跡,尋覓絢爛不再的公司寮老街昔日風華........
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旅行日期:2014.05.17

當初在以龍港火車站為中心尋覓附近的景點時,發現原來除了同興老街,還有一處公司寮漁港,它正是龍港漁港的舊名,三百多年來曾是後龍港的唯一代名詞,現在仍留下公司寮老街等舊日殘跡~~

哈 !! 先前都在查閱同興老街的相關資料,至於公司寮就真的完全沒頭緒.......反正離下一班火車到來還有一點時間,偶爾來趟西部海濱漁村散散心,應該也是不錯玩呀 !!

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後龍溪出海口南岸這塊土地,最近的公車站在2公里遠的台1線,火車是方便的交通工具,最近幾次搭乘海線列車,一直對龍港車站有著莫名的好奇,相較其它海線小站偶爾有人上下車,此地卻是一整個孤寂,連個旅客也無,未免也太過冷清了吧 !!

拿著下一站龍港的火車票,踏上月台的那一瞬間,環顧四週,雖然也是房舍林立,卻很有鄉間的fu,沒有現代化的便利商店,只有一間小小的雜貨店,一間時還找不到通往公司寮漁港的路,深深感受到那無人鐵道小站的fu~~

龍港車站是1952年以後才改名的,原先是叫做公司寮車站,據說還是台鐵西部幹線裡乘客數最少的,平平是招呼站,距離此地不遠的崎頂與談文都要有人氣多了.....結果今天只有我這個無聊傢伙在這裡閒晃,不同於海線五寶的的鐵道風情,挺特別的~~

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公司寮聚落的街道圖,一覽無遺 !! 從這幅地圖來看,裡邊似乎分佈不少景點,心中油然升起當初探訪大溪老街迷宮巷八大古井的那份興奮雀躍,似乎不錯玩,趕緊進去逛逛先~~~

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此地隸屬龍津里,取自後龍渡口之意,這其中的"津"指的正是公司寮港,如果不是今日來到龍港,根本不會曉得公司寮港曾在後龍發展史上佔有這麼重要的地位~~

後龍溪將後龍分隔南北兩岸,康熙56年(1717 年)的《諸羅縣志》提到北岸有後壠港,南岸則有礁荖叭港,後者正是公司寮港,由於北岸港口因淤積失去功能,公司寮港便一躍成為後龍主要對外港口,乾隆51年鹿港開放與大陸對渡後,由於此地位居通往八里坌的轉運站,而逐漸發展起來,直到清末都是台灣與大陸航運的重要港口,只是今日已然風光不再,海港采風已被外埔漁港所取代,現在僅是少數房舍群聚的寧靜小漁村~~

由於後龍溪南的土地貧瘠,不利發展,所以雖然來自大陸的移民多由此登陸,但大多定居溪北,後來更演變成港口與市街分居後龍溪兩岸的情形,但做為後龍最早開發的地區,至今仍留下一條同興老街見證昔日風華~~


 

------------------------------------以上為文章部份摘要----------------------------------

 

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