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郊外踏青去~~
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沒想到當年的備份站如今要扶正,目前在痞客邦經營新格子(hwsln.pixnet.net/blog),以後這裡不再更新,感謝天空部落格這十年來的支持,就此分手確實令人感傷,實在是不得已的決定…..

咱們就好聚好散,未來或許會有重逢的一天 ^_^
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尋覓進香鐵道遺跡到新港:鐵道公園、奉天宮、鴨肉羮~~


旅行日期:2014.12.15

以前只聽過北港朝天宮,後來大學上歷史通識課程,才知道原來還有一間新港奉天宮,,而近年來很受歡迎的板頭厝就在北港與新港中間,這幾個地方與嘉義市區相距不遠,想說不如來個一日遊,逛逛這幾處時常聽聞,卻未曾去過的雲嘉景點,反正都在隔壁而已,在嘉義車站租個機車,再騎個十幾公里,很快就到啦 ^ ^

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嘉義火車站前的168租車行經過很多次,倒是第一次向它租機車,老闆聽我說是要去北港,便宜算我250元,價格還不錯,還特別提醒我過了嘉雄陸橋到後站後的友愛路,左前方轉進北港路,再給它一直騎就對啦~~

在去北港之前,先來新港晃晃,騎進中山路後,人車就開始多了起來,路旁的鴨肉麵攤早已聚集了大批的客人,遠遠就能看到新港奉天宮,不過有一個地方想先去走走,就是新港鐵路公園~~

沒多久就看到鐵路公園招牌,切進中山路72巷尋覓停機車的地方,突然間看到這間新港客廳,聽說是餐廳,因為希望來此的客人都有仿若進到自家客廳的親切感,才取這個名字~~

真是太有創意了,一開始就對新港留下了好印象 ^_^

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新港客廳隔著中正路的右前方就是新港遊客中心,真是太幸運了,新港要怎麼玩,先來這裡挖寶就對了~~

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遊客中心外邊貼著導覽地圖,還以為重點會放在奉天宮週遭,沒想到連板頭厝也包含在內,而且笨港水仙宮的大名亦列在其中,真的是將新港境內的景點給一網打盡,的確是名副其實的新港旅遊地圖 ^ ^

看中的美食主要是鴨肉羮以及榕樹下粉圓冰,待會兒有時間的話再繞過去嘗嘗吧 !!

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遊客中心旁就是新港鐵路公園,與南邊不遠處的新港公園名字接近,但這裡主打的是糖鐵遺跡改建的綠地空間,陽光燦爛、碧草如茵,還能看得到幾條五分鐵道在地上縱橫而過,光是這樣放眼放去,就忍不住要想到上邊好好奔馳一番呀 ^ ^

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北港糖廠嘉義線大林糖廠新港線在新港交會,並設立車站,但由於遠離新港市區,後來才在大正十年(1921年)遷移到現址,由於新港已在大正九年(1920年)的市街改正更名新巷,所以當時名為新巷停車場,戰後才重新命名為新港車站~~

隨著各地糖廠的沒落,五分鐵道不再有小火車經過,新港車站也隨之拆除,月台遺跡卻被中正路一分為二,西邊部份還停著一輛溪州牌機關車頭,算是為這裡曾經有過的五分車歲月做個見證~~

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說起台灣糖鐵的路線分佈,那可是真是有夠複雜,而且每條路線都有屬於自己的故事,但這條嘉義經過新港、板頭厝,再橫跨復興鐵橋到北港的五分鐵道,客運的需求遠大於貨運,歷久而不衰,是台糖最後一條廢止的營業線,它就是著名的北港線~~

北港朝天宮每逢農曆三月便會湧進來自各地的香客,在早期那個交通不便的年代,搭乘糖鐵前往朝拜是最便利的方式,大林糖廠新港線虎尾糖廠北港線、以及戰後因應復興鐵橋斷掉而興起的蒜頭糖廠崙子線,都是進香團們最常使用的路線,也為台糖帶來可觀的收益,只是在公路運輸發達後,這些黃金鐵道便都逐漸沒落而消失在歷史洪流~~

目前在板頭社區內的五分鐵道成功轉型朝觀光發展,台灣鐵糖史上最長的鐵路橋---復興鐵橋亦保留了下來,還有這處新港鐵路公園,恰巧可以一次順訪這幾處景點,緬懷一下當年的進香鐵道的歲月采風~~
 

------------------------------------以上為文章部份摘要----------------------------------

 

感謝支持,"郊外踏青去~~"這個部落格已搬家,若對本文有興趣的話還請移駕新家參觀,感恩 ^_^

 

本篇文章對應的新家網址:http://hwsln.pixnet.net/blog/post/65918713

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